国家物流枢纽网络基本框架将加速构建

深圳到香港物流   2019-01-08 10:21:34      点击:

国家物流枢纽网络基本框架将加速构建


加快物流产业体系重构的同时,还要加快发展物流枢纽经济。据了解,国家物流枢纽网络基本框架也将加速构建。


汪鸣进一步指出了我国物流产业高质量发展的路径,即打造大网络、大平台、大通道、全链条、新模式。具体来看,建设综合交通大网络,从而实现便捷高效的经济产业联系;构建枢纽服务大平台,从而实现产业要素与资源的快速集聚;畅通交通物流大通道,从而强化枢纽基础保障和集聚辐射能级;打造产业组织全链条,从而构建产业链和打造产业集群;探索经济发展新模式,即基于通道、平台、集群支撑的新枢纽经济模式。


值得一提的是,2018年11月21日召开的国务院常务会指出,要瞄准国际先进水平,多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低,提高经济运行效率,促进高质量发展。要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体,布局建设一批重点物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系,重点发展铁路干线运输。


时隔一个月,国家发展改革委和交通运输部正式公布《国家物流枢纽布局和建设规划》,这是国家层面首次提出“物流枢纽”专项规划。规划提出,将在全国建设212个国家物流枢纽。到2020年,布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽,初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式,形成国家物流枢纽网络基本框架。国务院常务会还指出,进一步扩大物流业对外开放,鼓励包括民企、外企在内的社会资本参与物流枢纽建设运营。


事实上,京东物流、菜鸟、顺丰等在内的物流企业,早已在发展规划中加大对物流枢纽和平台的建设力度。业内指出,在国家物流枢纽规划推动下,新一轮物流基础设施建设也将启幕。国家物流枢纽还将撬动巨大的物流、资金流、人流,以及随之而来的商贸、消费和税收。不少地方政府已经将其视为经济发展重要力量,加快相关布局。


有测算显示,在智能物流系统驱动下,“通道+枢纽+网络”叠加后的化学反应惊人,将为企业实现供应链整体效率提升30%,降低综合成本20%以上。


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